\u201cSe il decreto legge sulla sicurezza stradale recepir\u00e0 il lavoro fatto in commissione Lavori Pubblici al Senato, sar\u00e0 un fatto positivo. In sede di conversione in legge torner\u00f2 per\u00f2 a chiedere al Governo un impegno concreto contro l\u2019eccesso di divieti e i limiti di velocit\u00e0 irragionevoli. \u00c8 difficile ottenere il rispetto delle norme se troviamo il limite dei 50 all\u2019ora e il divieto di sorpasso su una strada rettilinea e senza accessi, come spesso succede.<\/p>\n
Sono a favore di controlli e severit\u00e0 a tappeto, ma con una segnaletica ragionevole. L\u2019Italia \u00e8 l\u2019unico Paese europeo dove la linea continua di divieto di sorpasso \u00e8 ormai la regola, e se si osservano i limiti apposti si rischia di intralciare e rendere pericolosa la circolazione. Contemporaneamente siamo tra i Paesi a pi\u00f9 alto tasso di incidenti. Non \u00e8 una coincidenza e occorre fare qualcosa\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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