{"id":55835,"date":"2016-01-13T12:19:00","date_gmt":"2016-01-13T12:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/2016\/01\/13\/ddl-appalti-malan-fi-il-governo-e-il-primo-ad-aggirare-sue-norme\/"},"modified":"2016-01-13T12:19:00","modified_gmt":"2016-01-13T12:19:00","slug":"ddl-appalti-malan-fi-il-governo-e-il-primo-ad-aggirare-sue-norme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/2016\/01\/13\/ddl-appalti-malan-fi-il-governo-e-il-primo-ad-aggirare-sue-norme\/","title":{"rendered":"DDL APPALTI. MALAN (FI): IL GOVERNO \u00c8 IL PRIMO AD AGGIRARE LE SUE NORME"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;Nel mio intervento in Aula nella discussione sul ddl appalti, ho sottolineato che il Governo \u00e8 il primo a violare le norme per appalti pi\u00f9 efficienti e trasparenti che sta apparentemente sostenendo. Infatti, proprio in questi giorni, sta aggirando in ogni modo ogni tipo di concorrenza sulle concessioni autostradali che, per le dimensioni e l\u2019importanza delle infrastrutture, dovrebbero andare a gara ancor pi\u00f9 delle altre. Infatti, i provvedimenti Renzi-Delrio hanno puntato a evitare ben cinque delle sei pi\u00f9 lucrose autostrade italiane. Il ministro ha gi\u00e0 annunciato che domani firmer\u00e0 un accordo per prorogare la concessione dell\u2019autostrada del Brennero &#8211; prima autostrada d\u2019Italia per ricavi &#8211; di ben 30 anni, per un totale di oltre 10 miliardi di ricavi e, se ho capito bene, anche per la Venezia-Trieste &#8211; sesta autostrada d\u2019Italia &#8211; altri 5 miliardi. E per quale ragione non si fanno le gare? Perch\u00e9 si tratta di affidarli a societ\u00e0 partecipate! Ma come? Si d\u00e0 un business da 15 miliardi, senza gara che ne farebbe risparmiare parecchi ai cittadini, a delle partecipate nella settimana in cui \u00e8 nuovamente preannunciata dal Governo una fantomatica \u201cstretta\u201d sulle partecipate?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sulla seconda autostrada d\u2019Italia, la Brescia-Padova, il concessionario sta trattando la vendita della proroga della concessione fino al 2026 per 1200 milioni &#8211; proroga che sarebbe annullata da due anni se non fosse stata ridefinita, sia dal Governo Monti sia da quello attuale, la scadenza per la presentazione del progetto della Valdastico Nord. (Ma non si sa chi abbia firmato i relativi provvedimenti, anche perch\u00e9 manca ogni risposta alle mie interrogazioni in merito). La terza e la quinta autostrada d\u2019Italia, Torino-Milano e Torino-Piacenza &#8211; quest\u2019ultima in scadenza l\u2019anno prossimo &#8211; sono oggetto di richiesta di proroga fino al 2035, o forse oltre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Insomma, mentre si approvano buone norme sugli appalti, il Governo vi si sottrae, trovando ogni pretesto per evitare di indirli, proprio sulle attivit\u00e0 pi\u00f9 redditizie&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Nel mio intervento in Aula nella discussione sul ddl appalti, ho sottolineato che il Governo \u00e8 il primo a violare 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