{"id":56018,"date":"2016-04-20T15:32:34","date_gmt":"2016-04-20T15:32:34","guid":{"rendered":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/2016\/04\/20\/asti-cuneo-malan-fi-ritardi-costi-alle-stelle-il-governo-chieda-conto\/"},"modified":"2016-04-20T15:32:34","modified_gmt":"2016-04-20T15:32:34","slug":"asti-cuneo-malan-fi-ritardi-costi-alle-stelle-il-governo-chieda-conto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/2016\/04\/20\/asti-cuneo-malan-fi-ritardi-costi-alle-stelle-il-governo-chieda-conto\/","title":{"rendered":"ASTI-CUNEO. MALAN (FI): RITARDI E COSTI ALLE STELLE. IL GOVERNO CHIEDA CONTO"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\u201c\u00c8 sconcertante come il Ministro Delrio, sull&#8217;autostrada Asti-Cuneo, stia prendendo per buone tutte le tesi della societ\u00e0 concessionaria, che lamenta flussi di traffico troppo bassi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Innanzitutto, se l&#8217;opera fosse stata completata nei tempi previsti dal bando di gara &#8211; cio\u00e8 entro agosto 2013, senza contare gli anni persi per rendere operativo il risultato della gara stessa &#8211; gli utenti sarebbero molto pi\u00f9 numerosi. Ma, soprattutto, l&#8217;ANAS avrebbe dovuto informare il Ministro del fatto che il traffico coincide con le stime fatte dall&#8217;ANAS stessa in sede di bando di gara. \u00c8 stata proprio la societ\u00e0 ad alzare irragionevolmente le stime del traffico nella sua offerta che, anche grazie a questo, \u00e8 risultata economicamente pi\u00f9 vantaggiosa di quelle dei concorrenti. Ora si lamenta di avere fatto stime sbagliate e ottiene l&#8217;avallo del Ministro, il quale dovrebbe difendere gli interessi dello Stato e dei cittadini <em>prima<\/em> di quelli di questa societ\u00e0 privata. Dovrebbe chiedere conto alla societ\u00e0 del mancato rispetto dei tempi previsti nella sua stessa offerta e della ingiustificata lievitazione dei costi, dai 988 milioni da essa stessa proposti a un miliardo e mezzo e, poi, a 1,8 miliardi. Del resto, il Governo Renzi aveva fortemente voluto l&#8217;articolo 5 del decreto &#8216;Sblocca-Italia&#8217;, scritto &#8211; l&#8217;ha detto chiaramente lo stesso Premier &#8211; dopo aver consultato i beneficiari tra cui proprio la societ\u00e0 concessionaria dell&#8217;Asti-Cuneo; la quale, con il pretesto dell&#8217;accorpamento di questa tratta con la Torino-Piacenza, avrebbe potuto prolungare la concessione di quest&#8217;ultima &#8211; che incassa 180 milioni all&#8217;anno, di cui oltre la met\u00e0 di margine operativo lordo, di ben 18 anni &#8211; e con la Torino-Milano, ancora pi\u00f9 redditizia, di 9 anni.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&#8217;unica iniziativa che dovrebbe prendere il Governo sarebbe di revocare la concessione per il mancato rispetto dei termini da parte della societ\u00e0. Altro che aspettare una nuova proposta finanziaria, che probabilmente consister\u00e0 nell&#8217;ennesima richiesta di proroga della concessione della Torino-Piacenza, per la quale gi\u00e0 c&#8217;\u00e8 un ritardo nell&#8217;indizione della gara visto che scade l&#8217;anno prossimo, e magari anche della Torino-Milano. Il Ministro Delrio ha lodevolmente detto, seppure su un altro argomento, che lo Stato non pu\u00f2 fare da Bancomat per gli aumenti dei costi. Purtroppo, per\u00f2, anzich\u00e9 chiedere conto alle societ\u00e0 delle loro inadempienze, si muove solo per trasferire il ruolo di Bancomat agli utenti autostradali&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201c\u00c8 sconcertante come il Ministro Delrio, sull&#8217;autostrada Asti-Cuneo, stia prendendo per buone tutte le tesi della societ\u00e0 concessionaria, che lamenta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53178,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[122,90,30,27,121],"tags":[],"class_list":["post-56018","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati-ultimi-articoli","category-autostrade","category-piemonte","category-comunicati-spesa-pubblica-costi-politica","category-ultimi-articoli"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56018"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56018\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}