{"id":56908,"date":"2017-02-28T08:00:53","date_gmt":"2017-02-28T08:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/2017\/02\/28\/zelo-nellindire-la-gara-non-obbligatoria-per-le-agenzie-di-stampa-due-anni-di-ritardo-nellindire-la-gara-obbligatoria-per-lautostrada-torino-piacenza\/"},"modified":"2017-02-28T08:00:53","modified_gmt":"2017-02-28T08:00:53","slug":"zelo-nellindire-la-gara-non-obbligatoria-per-le-agenzie-di-stampa-due-anni-di-ritardo-nellindire-la-gara-obbligatoria-per-lautostrada-torino-piacenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/2017\/02\/28\/zelo-nellindire-la-gara-non-obbligatoria-per-le-agenzie-di-stampa-due-anni-di-ritardo-nellindire-la-gara-obbligatoria-per-lautostrada-torino-piacenza\/","title":{"rendered":"Zelo nell&#8217;indire la gara (non obbligatoria) per le Agenzie di Stampa, due anni di ritardo nell&#8217;indire la gara (obbligatoria) per l&#8217;autostrada Torino-Piacenza"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\">Nel primo caso, la gara potrebbe consegnare i servizi di informazioni nelle mani delle maggiori e meglio finanziate Agenzie europee, con ripercussioni gravi &#8211; anche occupazionali<\/h4>\n<h5 style=\"text-align: justify;\">Interrogazione al Presidente del Consiglio dei Ministri e al Ministro dello Sport con delega all&#8217;Editoria<\/h5>\n<h5 style=\"text-align: justify;\">Premesso che:<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">il 21 e 22 febbraio scorso, il sito <span style=\"color: #3366ff;\"><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"http:\/\/Primaonline.it\">Primaonline.it<\/a> <\/span>riportava che, a seguito dell&#8217;incontro tenutosi tra il Ministro Luca Lotti e i rappresentanti delle Agenzie di stampa italiane, il Governo avrebbe scelto di istruire un bando di gara europea per la fornitura allo Stato dei servizi di informazione delle Agenzie di stampa;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">senza un comunicato che l&#8217;annunciasse, proprio il 21 febbraio il sito della Presidenza del Consiglio dei Ministri pubblicava l&#8217;avviso di pre-informazione della procedura di gara, nel quale si specifica che il bando stesso sar\u00e0 pubblicato tra il 28 marzo e il 2 maggio prossimi;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">se si dovesse percorrere la via della gara, l&#8217;ammontare del contratto obbligherebbe a una gara europea in cui avrebbe gioco facile, ad esempio, <em>France Presse<\/em> &#8211; monopolista oltralpe, forte di un contributo governativo di 245 milioni, ben pi\u00f9 di dodici volte quanto riceve l&#8217;ANSA &#8211; oppure la spagnola <em>EFE<\/em>, altro colosso mondiale, o ancora la <em>DPA <\/em>tedesca o l\u2019agenzia austriaca <em>APA<\/em>: tutte avrebbero di fronte avversari italiani colpiti da anni di crisi endemica dell&#8217;intero settore;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">come evidenziato da ANAC nel suo parere del luglio scorso, la particolarit\u00e0 del settore non obbliga alla gara per l&#8217;affidamento a pi\u00f9 operatori economici, occorrendo nel caso un regolamento che preveda lotti separati di aggiudicazione o utilizzare lo strumento dell\u2019accordo quadro con piu\u0300 operatori economici;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">secondo stime della FIEG, le principali Agenzie di stampa oggi danno lavoro a 2.350 persone di cui 830 assunte stabilmente; poich\u00e9, per quasi tutte, il contratto di servizio con la Presidenza del Consiglio costituisce pi\u00f9 del 40% delle entrate annuali, la preoccupazione per la loro situazione lavorativa \u00e8 molto forte;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\">per sapere:<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">se il Governo abbia valutato le possibili ripercussioni occupazionali e industriali di una gara europea che potrebbe consegnare ad Agenzie di stampa francesi o altre non italiane un cospicuo finanziamento pubblico;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">come mai ci sia questo zelo per la gara d&#8217;appalto, non obbligatoria in questo caso, quando ogni giorno il ritardo ormai quasi biennale di pubblicazione del bando, obbligatorio per le norme italiane ed europee per il rinnovo della concessione dell&#8217;autostrada Torino-Piacenza, comporta un danno per i cittadini di diverse centinaia di migliaia di euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nel primo caso, la gara potrebbe consegnare i servizi di informazioni nelle mani delle maggiori e meglio finanziate Agenzie europee, 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