\u201cGli aumenti dei pedaggi autostradali sono un serio danno al Paese, e sono il frutto di politiche sbagliate e ingiuste che questo Governo ha portato avanti con ostinazione. In presenza di una inflazione allo 0,9% vediamo aumenti medi del 2,7%, con picchi a livelli stellari come l\u20198,34% della Torino-Milano. A perdere pesantemente sono automobilisti, consumatori e sistema-Paese; a guadagnare, colossi che gi\u00e0 prima degli aumenti avevano profitti enormi e senza rischi.<\/p>\n
In testa, Autostrade per l\u2019Italia – che, in virt\u00f9 dell\u2019aumento, vedr\u00e0 salire i suoi incassi di ben 50 milioni, che si aggiungeranno ai quasi 2 miliardi di margine operativo che gi\u00e0 ha ottenuto quest\u2019anno. Il Gruppo Gavio, noto sostenitore di Matteo Renzi, solo con la Torino-Milano potr\u00e0 contare su quasi 20 milioni in pi\u00f9 – per rimpinguare i 170 milioni di margine di quest\u2019anno – e altrettanto gli arriver\u00e0 dalle altre tratte gestite – tra cui la Torino-Piacenza, la cui concessione \u00e8 scaduta mentre il Governo continua a non indire la gara per il rinnovo, nonostante i numerosi impegni solennemente presi su miei ordini del giorno. Degni di nota anche gli aumenti al doppio dell\u2019inflazione su Autobrennero e Autovie Venete, a concessione ampiamente scaduta anche per il sabotaggio della gara a suo tempo varata dal compianto ex Ministro Altero Matteoli, allo scopo di dare in pasto gli enormi profitti e le assunzioni clientelari a due partecipate dominate da PD e SVP.<\/p>\n
\u00c8 inaccettabile spremere chi viaggia e i loro clienti per arricchire chi \u00e8 gi\u00e0 ricchissimo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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