{"id":57867,"date":"2018-01-22T10:14:17","date_gmt":"2018-01-22T10:14:17","guid":{"rendered":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/2018\/01\/22\/romacapitale-che-cosa-ce-dietro-il-matrimonio-fs-anas\/"},"modified":"2018-01-22T10:14:17","modified_gmt":"2018-01-22T10:14:17","slug":"romacapitale-che-cosa-ce-dietro-il-matrimonio-fs-anas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/2018\/01\/22\/romacapitale-che-cosa-ce-dietro-il-matrimonio-fs-anas\/","title":{"rendered":"RomaCapitale: &#8220;Che cosa c&#8217;\u00e8 dietro il matrimonio FS-ANAS?&#8221;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019ultimo tratto del percorso di fusione per incorporazione dell\u2019ANAS in Ferrovie dello Stato \u00e8 stata tutta una corsa a perdifiato. Bisognava chiudere completamente i giochi prima del definitivo \u2018rompete le righe\u2019. Poco importa che, nel frattempo, il Presidente della Repubblica avesse sciolto le Camere, lasciando al Governo in carica il solo disbrigo degli affari correnti. Quisquilie costituzionali di nessun conto!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019insolita <em>consecutio<\/em> degli avvenimenti \u00e8 tale, per\u00f2, da destare pi\u00f9 di un sospetto. Il giorno dopo il decreto Mattarella, infatti, l\u2019assemblea degli azionisti di Ferrovie dello Stato si riunisce d\u2019urgenza per deliberare l\u2019aumento di capitale di 2,86 miliardi di euro mediante conferimento dell\u2019intera partecipazione ANAS detenuta dal Ministero dell\u2019Economia e delle Finanze. Passano 24 ore e lo stesso Ministero, con un colpo di mano, rinnova tutto il Consiglio di amministrazione delle Ferrovie dello Stato che sarebbe scaduto naturalmente ad aprile 2018, quando il\u00a0nuovo Governo avrebbe rinnovato le cariche. [&#8230;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8230;lo stesso CIPE ha accertato che le risorse effettivamente disponibili per il piano di ammortamento del gigantesco contenzioso di circa 9 miliardi di euro, accumulato dall\u2019ANAS nel corso degli anni con decine e decine di ditte e inizialmente stimato per difetto in 700 milioni, non supera in realt\u00e0 i 204 milioni. Ci si domanda, perci\u00f2, come potr\u00e0 la Corte dei Conti registrare un contratto che contiene un cos\u00ec evidente \u201cbaco\u201d?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il senatore di Forza Italia Lucio Malan ha presentato due esposti, alla Procura della Repubblica e alla Corte dei Conti, proprio su questo aspetto dell\u2019inadeguatezza delle risorse per la copertura del contenzioso. Nell\u2019esposto, Malan scrive pure che il \u201cbilancio ANAS \u00e8 in perdita sia per il 2015 sia per il 2016\u201d, con la conseguenza che sarebbe stata impossibile la conferma degli amministratori.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.romacapitale.net\/2018\/01\/22\/che-cosa-ce-dietro-il-matrimonio-fs-anas\/\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #3366ff;\">Articolo integrale<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019ultimo tratto del percorso di fusione per incorporazione dell\u2019ANAS in Ferrovie dello Stato \u00e8 stata tutta una corsa a perdifiato. 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