Nel piano approvato dal CIPE, da 400 a 800 milioni di troppo a carico degli utenti<\/p>\n
\u00a0<\/em><\/p>\n Il senatore Lucio Malan dichiara quanto segue:<\/em><\/p>\n \u201cA trent\u2019anni da quando la SATAP ricevette l\u2019incarico di realizzare la Asti-Cuneo<\/strong>, a venti da quando l\u2019Anas ricevette a sua volta l\u2019incarico di costruirla, a 15 anni da quando il gruppo Gavio<\/strong> vinse la gara per essere il socio privato di maggioranza nella costruzione e gestione dell\u2019opera, qualcuno crede davvero che l\u2019incompiuta non vada avanti perch\u00e9 venti giorni fa ho esposto alla Corte dei Conti quanto avevo gi\u00e0 riportato nelle mie interrogazioni di mesi prima?<\/p>\n Intanto, fino a quando la Corte dei Conti non rilevi gravi irregolarit\u00e0 nella decisione del CIPE, non c\u2019\u00e8 alcun rallentamento di sorta. Se le scavatrici non sono gi\u00e0 al lavoro nei campi dove la strada si \u00e8 arenata da troppi anni, bisogna rivolgersi altrove. Se invece la Corte dei Conti dovesse intervenire, vorrebbe dire che i miei rilievi sono corretti. E cio\u00e8 che i cittadini piemontesi si troveranno a pagare tra i 400 e gli 800 milioni in pi\u00f9 di quanto, applicando le norme, si dovrebbe. Tanto per fare un esempio, il percorso Torino-Milano-Torino in auto oggi costa 38,75\u20ac. Senza la decisione del CIPE si scenderebbe gradualmente fino a 32,30 circa nel 2026, quando si potrebbe scendere ulteriormente con una gara vera, aperta a diversi operatori. Con la decisione del CIPE si sale invece per arrivare alla stessa data a 43,20\u20ac, e si renderebbe impossibile una vera gara in seguito perch\u00e9 l\u2019eventuale concorrente partirebbe con un handicap di 1,2 miliardi, da versare non appena dovesse vincere. Nessuno si presenterebbe e l\u2019attuale concessionario potrebbe imporre qualunque condizione. Ottimo per lui, non cos\u00ec per chi deve pagare. Stessa storia per i pedaggi dell\u2019Asti-Cuneo.<\/p>\n Un autorevole quotidiano tende curiosamente a presentare una mia azione rispetto alle decisioni del governo di Roma, da me iniziata nel 2014 all\u2019epoca del governo Renzi e continuata oggi con il governo Conte<\/strong>, come una diatriba interna a Forza Italia. Io invece condivido in pieno la posizione del presidente Cirio<\/strong> e della giunta che chiedono, al ministro De Micheli<\/strong> come gi\u00e0 al ministro Toninelli, di trovare una soluzione per quest\u2019opera cos\u00ec utile al territorio. Infatti \u00e8 purtroppo il governo nazionale a dover provvedere. Potesse farlo il governo regionale, sono certo che le cose andrebbero molto meglio. Di fronte all\u2019annuncio dell\u2019agosto scorso del ministro Toninelli<\/strong> che assicurava una ripresa immediata dei lavori, la Regione non poteva che esprimere soddisfazione. Il problema \u00e8 che all\u2019annuncio non segu\u00ec nulla, e questo dipende dal governo nazionale ovviamente. Io, avendo fatto i conti, l\u2019avevo previsto e purtroppo avevo ragione. Ora, il piano approvato dal CIPE il 14 maggio \u00e8 una copia del piano Toninelli.<\/p>\n \u00c8 dal 1990 che \u201cper fare in fretta\u201d si fanno costosissimi pasticci. E l\u2019autostrada ancora non c\u2019\u00e8. Chi non l\u2019ha realizzata, il gruppo Gavio, si \u00e8 aggiudicato in cambio quindici anni di Torino-Piacenza, con i suoi 200 milioni di incasso all\u2019anno di cui 128 di margine operativo. Il gruppo sa difendere molto efficacemente i propri interessi, di cui deve rendere conto agli azionisti. Al governo, al ministro De Micheli, che deve rendere conto agli elettori, ho da mesi chiesto di tutelare gli interessi dei cittadini e come pensa possa passare un piano che prevede un valore di subentro triplo rispetto al massimo consentito dalla Commissione Europea per tutelare la concorrenza. Non ho ricevuto risposta. Di qui l\u2019esposto. Se le scavatrici sono pronte possono partire. Ma scavino nella terra, non nelle tasche dei piemontesi.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nel piano approvato dal CIPE, da 400 a 800 milioni di troppo a carico degli utenti \u00a0 Il senatore Lucio […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53178,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[122,90,30,102,133,9,135,134,121],"tags":[],"class_list":["post-58515","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati-ultimi-articoli","category-autostrade","category-piemonte","category-comunicati-primo-piano","category-concessioni-autostradali-sempre-meno-gare","category-in-primo-piano","category-in-primo-piano-piemonte-piemonte","category-sempre-piu-regali","category-ultimi-articoli"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58515"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58515\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}