{"id":58518,"date":"2020-06-18T13:07:43","date_gmt":"2020-06-18T13:07:43","guid":{"rendered":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/2020\/06\/18\/malan-per-asti-cuneo-ancora-molti-ostacoli-nei-ministeri-la-soluzione-i-9-km-li-faccia-lanas-https-www-luciomalan-it-asti-cuneo-forti-anomalie-riscontrate-sul-completamento-dellautostrada-interrogazi\/"},"modified":"2020-06-18T13:07:43","modified_gmt":"2020-06-18T13:07:43","slug":"malan-per-asti-cuneo-ancora-molti-ostacoli-nei-ministeri-la-soluzione-i-9-km-li-faccia-lanas-https-www-luciomalan-it-asti-cuneo-forti-anomalie-riscontrate-sul-completamento-dellautostrada-interrogazi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.luciomalan.it\/index.php\/2020\/06\/18\/malan-per-asti-cuneo-ancora-molti-ostacoli-nei-ministeri-la-soluzione-i-9-km-li-faccia-lanas-https-www-luciomalan-it-asti-cuneo-forti-anomalie-riscontrate-sul-completamento-dellautostrada-interrogazi\/","title":{"rendered":"MALAN: PER ASTI-CUNEO ANCORA MOLTI OSTACOLI NEI MINISTERI LA SOLUZIONE? I 9 KM LI FACCIA L\u2019ANAS"},"content":{"rendered":"

La ripartenza dei cantieri dell\u2019Asti<\/strong>-Cuneo<\/strong> \u00e8 ancora ben lontana. Contrariamente a quanto ancora una volta si tenta di far credere, la delibera del CIPE<\/strong> \u2013 in ogni caso \u2013 non apre i cantieri. Sono necessari vari altri passaggi.<\/p>\n

Del resto, noi piemontesi ricordiamo bene che il presidente del consiglio Giuseppe Conte<\/strong>, il 18 marzo 2019, a Cherasco, citt\u00e0 abituata a entrare nella storia, dichiar\u00f2 solennemente che entro l\u2019estate i cantieri sarebbero ripartiti. Il 1\u00b0 agosto il ministro Danilo Toninelli<\/strong> tentava di battere sul tempo il premier affermando che si sarebbe ripreso addirittura entro un mese. \u2018L\u2019avevamo promesso, l\u2019abbiamo fatto\u2019, disse. Il 22 ottobre, il mese era finito e l\u2019estate pure e a Torino, davanti al presidente Alberto Cirio<\/strong> e al sindaco di Alba Carlo Bo<\/strong> che gli chiedevano giustamente conto della promessa, Conte dava la colpa all\u2019Unione Europea. E nulla si \u00e8 mosso.<\/p>\n

Tornando a oggi, la delibera CIPE, deve ancora andare al Ministero delle Infrastrutture, all\u2019Autorit\u00e0 dei Traporti, al NARS e poi all\u2019esame preventivo della Corte dei Conti (non a causa del mio esposto, ma per normale procedura). Non si tratta solo di mettere un banale timbro, perch\u00e9 la delibera non ha tenuto conto di molte delle obiezioni sollevate da ciascuno di questi organi. E nel frattempo, mi risulta che la decisione ci sia neppure il via libera del ministero delle Politiche Europe, perch\u00e9 non basta non mandare le carte alla Commissione Europea come ha deciso il MIT, bisognerebbe anche rispettarne le norme.<\/p>\n

A questo punto, \u00e8 chiaro che il mio esposto non ha nulla a che fare con la mancata ripresa dei lavori. Anzi, pu\u00f2 far guadagnare tempo alla Corte dei Conti che potr\u00e0 mettersi avanti nel leggere le carte.<\/p>\n

 <\/p>\n

La vera soluzione rapida c\u2019\u00e8. Fare le gare, come si decise di non fare gi\u00e0 nel 1990, con la conseguenza di perdere i primi diciotto anni. Quei nove chilometri ora li realizzi l\u2019Anas<\/strong> mettendo i lavori a gara con un appalto semplicissimo, su cui non c\u2019\u00e8 bisogno di tutte queste trafile. L\u2019Anas ha completato la Salerno-Reggio Calabria<\/strong>; in confronto questo \u00e8 una cosetta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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